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CARACTERIZAÇÃO DE EFLUENTES GASOSOS DE MOTORES (ISO 8178)

Tem-se vindo a assistir à contra-ordenação sistemática de instalações industriais devido às excessivas concentrações de emissões gasosas de NOx, provenientes de motores, determinadas de acordo com os métodos convencionais nos efluentes gasosos.

Através dos mecanismos de formação dos óxidos de azoto constata-se que a temperatura atmosférica e a concentração do oxigénio nos gases de escape são parâmetros que exercem bastante influência nas concentrações finais de NOx nos efluentes gasosos de motores.

A TecnoVeritas verificou que os métodos convencionais da caracterização dos efluentes gasosos não se ajustam à caracterização das emissões em motores, pois não têm em conta as variações de temperatura atmosférica e a concentração de oxigénio presente no efluente durante o ensaio de medição.

De acordo com Artigo 22º do Decreto-Lei 78/2004 “Os métodos de medição, recolha e análise das emissões de poluentes atmosféricos emitidos por fontes pontuais são os fixados nas portarias referidas no n.o 1 do artigo 17.o, sem prejuízo da aplicação de outras normas europeias (CEN) ou nacionais.”

Desta forma, o Laboratório de Monitorização Ambiental da TecnoVeritas, foi pioneiro em Portugal ao realizar os seus ensaios de efluentes gasosos de motores segundo a metodologia presente na norma ISO 8178 onde as concentrações de NOx resultantes são corrigidas tendo em conta a temperatura atmosférica e a concentração do oxigénio.

 

 

 

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