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A TecnoVeritas tem estado envolvida desde 2000 em vários projectos de Hidrogénio e Gás Natural.

A nossa experiência em Gás Natural provem do trabalho de consultoria realizado para a Transgás S.A. (actualmente designada por REN), que faz o transporte em alta pressão do gás natural da Argélia para Portugal, utilizando o pipeline Argélia Península Ibérica.

A TecnoVeritas esteve envolvida desde o primeiro dia na instalação de armazenagem subterrânea do Carriço (Portugal), onde foram escavadas em rocha salina quatro cavernas com uma capacidade total de 160 x 106 m3 a uma profundidade de 1400 metros e com 70 m de diâmetro.

O principal trabalho de consultoria desenvolvido foi nas seguintes áreas:

  1. Selecção e dimensionamento da instalação de compressão
  2. Sistemas de controlo de instalação de compressão
  3. Controlo de qualidade
  4. Testes ao grupos motor compressor em fábrica e string tests
  5. Performance da instalação de compressão
  6. Testes de ressonância e vibração
  7. Implementação do sistema de monitorização de condição e manutenção preditiva
  8. Realização de formação no fabricante do compressor (ARIEL) nos EUA, de forma a melhor acompanhar a instalação em termos de materiais e operaçã

No que diz respeito ao Hidrogénio, a TecnoVeritas desenvolveu vários estudos de projecto para a produção de hidrogénio baseada na energia geotérmica disponível no arquipélago dos Açores.

O projecto considerava a produção de Hidrogénio numa das centrais geotérmica da SOGEO, a central do “Pico Vermelho”, incluindo a liquefacção, armazenagem e exportação do hidrogénio para as outras ilhas, para ser utilizado como combustível em grupos Diesel alternadores.

Este projecto seria possível com recurso à tecnologia já desenvolvida pela TecnoVeritas.

- Imagem: Sistemas de transporte de hidrogénio

A TecnoVeritas desenvolveu estudos técnico económicos também para a produção de hidrogénio para a marinha de guerra Portuguesa, para abastecimento dos submarinos de última geração, que fazem uso de células de combustível.

Nestes estudos a instalação de produção, liquefacção e contentorização criogénica foram realizados com o auxílio da Airprodutos (USA).

Ainda na área do Hidrogénio foi investigado e desenvolvido um sistema de injecção de hidrogénio em motores Diesel. O primeiro protótipo funcionou satisfatoriamente em 12 de Fevereiro de 2006.

 

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