Viabilidade Económica do Dual-Fuel MPITech

Existem inúmeras vantagens para converter o seu motor para o sistema Dual-Fuel MPITech. Estas estão dependentes de variáveis tais como o preço dos combustíveis, o número de horas de funcionamento, a carga média, a manutenção e as emissões de CO2eq.

Para a simulação da viabilidade económica do Dual-Fuel MPITech são utilizados valores de referência de um grupo alternador diesel de 6.0 MWe.

Consumo horário de fuelóleo:

1380 Kg/h

Emissões de CO2 resultantes da combustão de 1380 kg/h (100%HFO):

4290,646 gCO2/h

Consumo de gás natural para uma substituição de 50%:

715,470 Nm3/h

Emissão de CO2 resultante da combustão 715.47Nm3/h:

1 554,940kgCO2/h

Emissão de resultante da combustão de 690 kg/h (50% HFO):

2145,319 gCO2/h

Emissão de CO2 através do Dual-Fuel MPITech com uma substituição de 50%:

mCO2 HFO + CO2 NG = 3700,259kg/h

Emissão de CO2 evitada através do Dual-Fuel MPITech com uma substituição de 50%:

590,38 kgCO2/h

Considerando um funcionamento de 5 000 horas anuais, as emissões de CO2 evitadas são:

2 952 Ton/ano

Considerando o preço da tonelada de CO2, as poupanças económicas são:

73 800€/ano

55 434,6 GJ/h

Custos de operação com um funcionamento de 100% HFO:

455,395 €/h

Custos de operação com o sistema do Dual-Fuel MPITech integrado com uma taxa de substituição de 50%:

428,01 €/h

Custo associado a 50% HFO:

227,697€/h

Custo associado a 50% GN:

200,313 €/h

455,395 €/h - 428,01 €/h =   

27,385 €/h

Assumindo um funcionamento de 5 000 horas anuais:

136 925 € / ano

Poupanças

Poupanças associadas às emissões de CO2:

73 800€ / ano

Poupanças associadas ao preço do combustível:

136 925 € / ano

Poupanças Totais

Poupanças totais anuais associadas ao sistema Dual-Fuel MPITech:

210 725 €/ano