VTEC – CONVERSÃO DE MOTORES

O sistema de conversão de motores Dual Fuel permite simultaneamente a combustão de gás e diesel (ou HFO) através de uma injeção individualizada por cilindro.

 

Os motores diesel operados a fuel podem ser convertidos para funcionar com até 95% do calor por ciclo proveniente do gás natural ou metanol, podendo também ser outro combustível gasoso como hidrogénio, propano, LPG, etc.

 

Permitindo assim a correção de parâmetros do cilindro, tais como: temperatura, pressão de combustão máxima e batimento, através do controlo da quantidade de gás que assegura operações de maior eficiência e segurança.

OS BENEFÍCIOS

 
  • Os custos de manutenção no modo Dual Fuel são inferiores aos da operação no modo diesel;
  • As emissões poluentes (CO2, NOx, Partículas) são reduzidas, permitindo o cumprimento da legislação, cada vez mais restrita, referente às emissões gasosas, em particular NOx;
  • Com uma conversão do motor diesel para dual fuel as despesas de manutenção descem cerca de 20% em relação às correspondentes à operação a diesel e não existem perdas de rendimento do motor, porque a combustão se continua a processar de acordo com o ciclo diesel;
  • A TecnoVeritas possui técnicos de elevada competência, que garantem a fiabilidade e a qualidade do serviço prestado.

A NOSSA EXPERIÊNCIA

 

Todos os projetos de conversão são únicos. Através de mais de 20 anos de experiência na área desenvolvemos o conhecimento líder mundial e experiência em saber como converter motores de forma a operarem a custos operacionais reduzidos e baixas emissões.

 

Estamos altamente envolvidos na pesquisa sobre o uso de combustíveis gasosos alternativos, o que significa que terá sempre conhecimento dos últimos conhecimentos e soluções.

 

Iniciámos o seu serviço de conversão de motores em 2000, na Austrália e no ano de 2008 realizou a primeira conversão em Portugal, numa central de cogeração em Estarreja.