GNL – GÁS NATURAL LIQUEFEITO

GNL – Gás Natural Liquefeito é gás natural no estado líquido que foi arrefecido a -162ºC ou menos, para facilitar o transporte e armazenamento do mesmo. Quando liquefeito ocupa 600 vezes menos espaço do que o gás, resultando em custos mais reduzidos de armazenamento e transporte.

 

O gás natural é pincipalmente constituído por metano, com baixas concentrações de hidrocarbonetos, água, dióxido de carbono, azoto, oxigénio e alguns compostos de enxofre. É um dos combustíveis fósseis mais limpos, conhecido até à data, produzindo menos emissões e poluentes.

 

 
Incolor

 
Inodoro

 
Não tóxico

 
Peso Molecular: 16.0425g

 
Densidade 6.67151E-4 kg/m3 a 20°C

 
Ponto de Ebulição -161.48°C

OS PROBLEMAS DAS EMISSÕES

 

Todos concordam que SOx e NOx são prejudiciais para a Natureza, mas apenas alguns reconhecem que PM (Particulate Matter) é ainda pior, em específico PM10.

 

É estimado que os gastos em saúde na Europa, tenham aumentado de 7% em 2000 (€ 58.4 billion) para 12% em 2020, chegando a atingir valores de € 64.1 billion, em grande parte devido às emissões poluentes da indústria naval.

 

O GNL está perto de ser um combustível perfeito para os meios de transporte marítimos relativamente às restrições das emissões de NOx, SOx e PM:

Gás Natural 2.7500 Ton CO2/Ton GNL 48.75 MJ/kg
HFO (RME-RMK) 3.1151 Ton CO2/Ton HFO 41.20 MJ/kg
Gasóleo Diesel (MGO) 3.2060 Ton CO2/Ton MGO 42.20 MJ /kg
Metanol 1.3865 Ton CO2 /Ton CH3OH 20.10 MJ/kg
Hidrogénio 0000 Ton CO2/ Ton H2 120.00 MJ/kg

A CADEIA DE VALOR DO GNL

 

 

BENEFÍCIOS

 
  • Custo baixo em compração com o petróleo, o gasóleo e a gasolina;
  • Menos Emissões;
  • É um combustível multiusos, servindo não apenas para os transportes como para uso doméstico e industrial.
 

DESVANTAGENS

 
  • São necessárias grandes quantidades de energia no processo de liquefação e regasificação, sendo que este processo emite GEE;
  • Apresenta risco de explosão e de destruição em caso de derrame, no entanto estes riscos são menores quando comparados com outros combustíveis fósseis;
  • Os projetos de GNL necessitam de uma grande investimento.

A RELAÇÃO DA TECNOVERITAS COM O GNL

 

A TecnoVeritas tem uma equipa especialista em GNL com uma grande experiência em projetos de conversões de motores em Gás Natural (ver VTEC) ou em estudos de terminais de GNL.